Tünel derz dolgusunun nedenleri: 

Tünel büzülme çatlakları çoğunlukla yüzeydedir, ince dokulu ve düzensiz yönelimdedir. Bu çatlakların oluşumu, kazı yöntemi seçimi, beton vibrasyonu, su-çimento oranı belirlenmesi, kalıp sökme, kemer dolgusu ve kürleme dahil olmak üzere inşaat tekniklerine büyük ölçüde bağlıdır. Beton tasarım dayanımına ulaşmadan kalıbın erken sökülmesi çatlaklara neden olur. Özellikle kemer dolgusu yoğun değilse, basınç kemer yanlarına dağılır ve bu da "eyer şeklinde" bir yük dağılımı deseniyle sonuçlanır. Bu, orijinal kaplama tasarımından önemli ölçüde sapar ve kemer açıldığında betonun kendisinin kuruma ve soğuma büzülmesi de çatlamanın önemli bir nedenidir.